1. اللحام بالليزر (التطبيق الأساسي، النسبة الأعلى)

•   لحام هيكل السيارة: لحام ليزري عن بُعد/لحام آلي لربط إطار السيارة، والأبواب، وأغطية المحرك، وصناديق الأمتعة، وغيرها من المكونات. يتميز هذا النوع من اللحام بمنطقة تأثر حراري ضئيلة وتشوه لحام منخفض، كما أن قوة اللحام أعلى بنسبة 30% أو أكثر من اللحام النقطي التقليدي. وهو مناسب للمواد خفيفة الوزن مثل الفولاذ عالي المقاومة وسبائك الألومنيوم، مما يُسهم في تقليل وزن السيارة.

•   لحام المكونات: لحام دقيق للمكونات الأساسية مثل كتل المحرك، وعلب التروس، وأعمدة الدفع، ومفاصل التوجيه، بدون مسامية أو تشققات، مع إحكام قوي وموثوقية هيكلية، تلبي متطلبات المتانة لتشغيل السيارات على المدى الطويل؛ كما يشمل اللحام الفعال للمكونات الصغيرة مثل مفصلات الأبواب وإطارات المقاعد.

•   لحام أنابيب تكييف الهواء بالليزر: لحام دقيق لأنابيب النحاس والألومنيوم ووصلات أنابيب تكييف الهواء في السيارات، يتميز بدقة لحام عالية، وإحكام ممتاز للهواء، وعدم وجود تسريب، مما يضمن التشغيل المستقر لنظام التكييف. يتكيف هذا اللحام مع خصائص الجدران الرقيقة لأنابيب التكييف، مع تشوه حراري ضئيل، مما يمنع انسداد الأنابيب أو تلفها الناتج عن اللحام، ويحسن من عمر نظام التكييف.

•   لحام حزم البطاريات (حصري لمركبات الطاقة الجديدة): لحام ليزري لأطراف بطاريات الطاقة والخلايا وأغلفة حزم البطاريات، بدقة ±0.05 مم، وسرعة لحام عالية وتشوه حراري صغير، مما يحسن بشكل فعال من إحكام الغلق والتوصيل والسلامة لحزم البطاريات، ويتكيف مع متطلبات التحمل العالية والسلامة العالية لمركبات الطاقة الجديدة.

2. القطع بالليزر (التداخل والتشكيل الدقيق)

•   قطع ألواح الهيكل: تقنية قطع عالية الدقة وواسعة النطاق لألواح الصلب وألواح سبائك الألومنيوم المستخدمة في تصنيع هياكل السيارات، وتُستخدم لتجميع ألواح الهيكل والأجزاء الإنشائية. تدعم هذه التقنية قطع الأجزاء ذات الأشكال الخاصة والخطوط المعقدة بدقة تصل إلى ±0.1 مم، مما يُحسّن من كفاءة استخدام المواد بنسبة تزيد عن 15%، ويُغني عن عمليات التشكيل التقليدية، ويُقلل من تكلفة القوالب.

•   قطع المكونات: قطع ثلاثي الأبعاد بالليزر لأجزاء داخلية للسيارات (مثل لوحات العدادات، وألواح الأبواب)، وأنابيب العادم، وأنابيب الزيت، وما إلى ذلك، مع التكيف مع معالجة الأسطح المنحنية المعقدة. حافة القطع ناعمة وخالية من النتوءات، ولا تتطلب عملية تجليخ لاحقة، مما يحسن كفاءة الإنتاج بشكل كبير

.   القطع المشطوف بالليزر: بالنسبة للمكونات التي تحتاج إلى لحام مثل الأجزاء الهيكلية للهيكل وأنابيب العادم، يمكن تشكيل الشطف في خطوة واحدة، ولحامها مباشرة، مما يقلل من العمليات، ويخفض تكاليف العمالة، ويحسن استقرار جودة اللحام.

3. الوسم بالليزر (إمكانية التتبع طوال دورة الحياة)

•   وضع علامات على المركبات: طباعة أرقام الهيكل وأرقام المحرك ورموز الاستجابة السريعة على المكونات الأساسية مثل الهياكل والمحركات والشاسيه، وهي مقاومة للتآكل والصدأ، ولا تسقط أبدًا، مما يحقق إمكانية تتبع المركبات بالكامل من الإنتاج والمبيعات إلى خدمات ما بعد البيع، بما يفي بالمتطلبات التنظيمية للصناعة.

•   وضع علامات على المكونات: وضع علامات على أرقام الأجزاء وتواريخ الإنتاج ومعلومات فحص الجودة على مكونات السيارات (مثل التروس والمحامل وأسلاك التوصيل وخلايا البطاريات)، مما يدعم وضع العلامات عالي السرعة عبر الإنترنت، ويتكيف مع متطلبات خطوط إنتاج السيارات، ويسهل تتبع المكونات ومراقبة الجودة

4. معالجة السطح بالليزر (تحسين الأداء والملمس)

•   التنظيف بالليزر: إزالة الصدأ والشحوم والترسبات من ألواح الهيكل قبل اللحام، مما يحل محل عمليات التخليل والطحن التقليدية، وهو صديق للبيئة وخالٍ من التلوث الثانوي، مما يحسن جودة اللحام بشكل كبير؛ كما أنه يستخدم لتنظيف مكونات المحرك وحزم البطاريات.

•   التصليد/التقوية بالليزر: تقوية سطح المكونات المتحركة الرئيسية مثل أعمدة الكرنك وأعمدة الكامات والتروس، مما يزيد الصلابة بمقدار 2-3 مرات، ويعزز بشكل كبير مقاومة التآكل ومقاومة الإجهاد، ويطيل عمر خدمة المكونات، ويقلل من معدلات الفشل بعد البيع.

•   معالجة النسيج بالليزر: نقش نسيج الليزر على الأجزاء الداخلية للسيارات (مثل عجلة القيادة وألواح الأبواب) لإنشاء تأثيرات سطحية جميلة ومضادة للانزلاق، مما يحل محل أنسجة القوالب التقليدية، والتي يمكنها تغيير أنماط النسيج بسرعة والتكيف مع الإنتاج المرن.

الفوائد الرئيسية

•   كفاءة عالية: سرعة اللحام بالليزر تزيد من 3 إلى 5 أضعاف سرعة اللحام النقطي التقليدي، كما أن القطع عالي السرعة يتكيف مع وتيرة خطوط إنتاج السيارات، مما يؤدي إلى تقصير دورة الإنتاج بشكل كبير وتقليل تكاليف العمالة.

•   دقة عالية: دقة معالجة ±0.05-0.1 مم، تلبي متطلبات معالجة مكونات السيارات الدقيقة، مما يقلل من معدل إعادة العمل ويحسن معدل تأهيل المنتج.

•   قابلية عالية للتكيف: متوافق مع مختلف مواد صناعة السيارات الشائعة الاستخدام، مثل الفولاذ الكربوني، والفولاذ عالي المقاومة، وسبائك الألومنيوم، والبلاستيك، مما يجعله مناسبًا لتلبية احتياجات الإنتاج المتنوعة لسيارات الوقود وسيارات الطاقة الجديدة، ويدعم الإنتاج المرن بكميات صغيرة وتشكيلة واسعة من المواد.

• خفض التكاليف وتحسين الكفاءة: يقلل من تكلفة قوالب التصنيع، ويحسن من استخدام المواد، ويطيل عمر المكونات، ويقلل من تكاليف الإنتاج وخدمات ما بعد البيع على المدى الطويل لشركات صناعة السيارات، ويساعد على تقليل وزن الهيكل لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وزيادة مدى القيادة.